懸掛是半掛車用來進行車架和行走研究機構的重要組成部件。半掛車在行駛中的支撐力、制動力、驅動力分析都是可以通過懸掛來傳遞，另外我們還有就是一個企業非常具有重要的的效果——減震。目前半掛車采用的四種懸掛主要為鋼板懸掛、空氣懸掛、單點懸掛、剛性懸掛。如何正確選擇一些適合學生自己半掛車的懸掛就要看看現在他們的優劣了。
葉片懸架: 這是常見的懸架類型，俗稱鋼板彈簧，全稱鋼板彈簧平衡懸架。本實用新型主要由鋼板彈簧、懸掛支架（俗稱吊耳）、連桿、 u 形螺栓等組成。這種懸掛的優點是半掛車便宜，可靠，易于維護。目前，我國80％ 以上的半掛車采用鋼板彈簧平衡懸架。
空氣懸架:這是目前半掛車行業的一種熱懸架。明顯的特點是它的氣囊式空氣彈簧。由于其類型不同，結構不同，這里就不詳細介紹了?？諝鈶壹艿膬烖c是重量輕、穩定性好。缺點是價格太高。目前國內的半掛車在高端廂式車中使用空氣懸架，如精密儀器運輸、煙草運輸、危險品運輸等。
剛下懸掛：這種通過懸掛用的多的就是在發展軸線半掛車上，有兩線四橋、三線六橋等，主要可以適用于經濟低速運載貨物的軸線低平板半掛車、凹梁式半掛車上。在高速公路行駛時其減振效果相對較差，不過由于載重管理效果具有優異
單點懸掛：這種懸掛將普通鋼板彈簧前后支架減少為與車身相連的單一支撐，在普通半掛車中較少使用。
